Quando le turbolenze in aereo sono pericolose?

La turbolenza in aereo: quando è pericolosa?

Sebbene possa essere un’esperienza spiacevole, la turbolenza in aereo di solito non rappresenta una minaccia significativa per la sicurezza del volo. Tuttavia, ci sono alcuni tipi di turbolenza che possono essere più pericolosi di altri ed è importante conoscerne le differenze.

Turbolenza in aria limpida

La turbolenza in aria limpida si verifica ad alta quota e può essere causata da una serie di fattori, come le correnti a getto o le onde orografiche. Questo tipo di turbolenza può provocare brusche discese o scossoni, ma non è in genere abbastanza forte da causare incidenti aerei. Gli aerei sono progettati per resistere a questo tipo di turbolenza e il pilota di solito maintains il controllo dell’aereo.

Turbolenza convettiva

La turbolenza convettiva è causata dalle variazioni di temperatura nella troposfera, lo strato più basso dell’atmosfera terrestre. Questo tipo di turbolenza è più comune nelle giornate calde e soleggiate e può variare da leggera a grave. Nelle regioni in cui le nubi cumuliformi sono presenti e ben sviluppate, la turbolenza convettiva è particolarmente probabile.

La turbolenza convettiva può essere pericolosa per gli aerei, soprattutto se è grave. Può causare forti updraft e downdraft, che possono mettere a dura prova la struttura dell’aereo e causare lesioni ai passeggeri e all’equipaggio.

Turbolenza orografica

La turbolenza orografica si verifica quando il vento scorre su montagne o altri ostacoli. Questo tipo di turbolenza può variare da leggera a grave, a seconda della velocità del vento e dell’altezza e della forma dell’ostacolo.

La turbolenza orografica può essere particolarmente pericolosa per gli aerei che volano a basse altitudini, poiché possono essere soggetti a forti turbolenze improvvise.

Come prevenire la turbolenza

Sebbene non sia sempre possibile evitare la turbolenza, ci sono alcune cose che i piloti possono fare per ridurre il rischio:

• Controllare le previsioni meteo prima del volo per identificare potenziali aree di turbolenza.
• Evitare di volare a basse altitudini in condizioni di turbolenza convettiva orografica.
• Utilizzare tecniche di volo che aiutino a ridurre l’impatto della turbolenza.

Cosa fare durante la turbolenza

Se si verifica della turbolenza durante il volo, è importante seguire le istruzioni dell’equipaggio. Indossare le cinture di sicurezza e rimanere seduti fino a quando la turbolenza non si calma. Se possibile, evitare di muoversi in giro in cabina e prestare attenzione alle cadute di oggetti.

La turbolenza in aereo può essere un’esperienza spiacevole, ma di solito non rappresenta una minaccia significativa per la sicurezza del volo. Tuttavia, è importante essere consapevoli dei diversi tipi di turbolenza e delle misure precauzionali che i piloti possono adottare per ridurre il rischio. Seguendo le istruzioni dell’equipaggio e rimanendo calmati, è possibile superare la turbolenza in sicurezza e arrivare a destinazione senza problemi.