Come viene calcolato il fringe benefit in busta paga?

Il calcolo del fringe benefit auto: un nodo spesso trascurato nella busta paga

Il fringe benefit, quel vantaggio accessorio concesso dal datore di lavoro al dipendente, rappresenta un aspetto spesso complesso e poco chiaro, soprattutto quando si parla di utilizzo di auto aziendale. Se la sua presenza arricchisce il pacchetto retributivo, la sua corretta quantificazione nella busta paga è fondamentale, sia per l’azienda che per il dipendente, al fine di evitare spiacevoli sorprese fiscali. In questo articolo ci concentreremo sul calcolo del fringe benefit relativo all’utilizzo di un’auto aziendale, sviscerando le metodologie e le implicazioni pratiche.

Contrariamente a una diffusa semplificazione, il calcolo non si limita a una percentuale fissa sul valore dell’auto. La normativa, infatti, prevede un approccio più articolato, basato sul costo chilometrico e sul reale utilizzo del veicolo. Un’idea diffusa, seppur semplificata, è quella di considerare il 30% del costo chilometrico ACI riferito ad una percorrenza annua convenzionale di 15.000 km. Questa formula, tuttavia, richiede una dettagliata analisi per essere applicata correttamente.

Innanzitutto, è essenziale individuare il costo chilometrico ACI, variabile in base alla cilindrata e alla tipologia del veicolo. Tale costo, reperibile sul sito dell’ACI o tramite apposite tabelle, rappresenta il costo standard di utilizzo dell’auto, considerando manutenzione, assicurazione, carburante e ammortamento. Moltiplicando questo costo per i 15.000 km convenzionali, si ottiene un valore complessivo annuo. Applicando poi il 30% a tale valore, si ricava il fringe benefit teorico.

Tuttavia, l’aspetto cruciale, spesso trascurato, riguarda la deduzione dell’uso personale. Se il dipendente utilizza l’auto anche per scopi privati, è necessario detrarre la quota corrispondente al costo chilometrico relativo a tale utilizzo. Questo richiede un’attenta documentazione da parte del dipendente, che potrebbe, ad esempio, tenere un registro chilometrico dettagliato, distinguendo gli spostamenti per lavoro da quelli privati. In mancanza di tale documentazione, l’azienda potrebbe applicare il 30% sul costo chilometrico totale, senza alcuna deduzione, con conseguente maggiorazione del fringe benefit a carico del dipendente.

In conclusione, il calcolo del fringe benefit per l’auto aziendale non è un’operazione banale. Richiede accuratezza, precisione e una corretta documentazione da parte di entrambe le parti coinvolte. Un’adeguata conoscenza della normativa e un’attenta gestione della documentazione sono fondamentali per evitare contenziosi e garantire la corretta applicazione delle disposizioni fiscali, evitando così spiacevoli sorprese in sede di dichiarazione dei redditi. Si consiglia, in caso di dubbi o complessità particolari, di rivolgersi a un consulente fiscale per una valutazione personalizzata e un’assistenza professionale.