Quando un motore è vecchio?

Vecchio, un motore? Mah… 200.000 km… cavolo, sono tanti! A me sembra una vita intera per un motore. Tipo, immaginatevi tutte le strade, tutti i viaggi… E io che mi preoccupo già a 100.000! A 200.000 poi… uno ci pensa, no? Certo, la mia vecchia Panda ne ha fatti quasi 300.000 prima di lasciarmi a piedi, ma quella era un carro armato! Questo qui… chissà. Dipende, ovvio. Dal tipo di motore, per esempio. Un diesel magari regge di più, o no? Boh, non sono un meccanico. Però la manutenzione, quella sì che conta. Come la mia zia, che cambiava l’olio ogni 5.000 km! Esagerata, forse, però la sua macchina era sempre perfetta. E poi, come l’hai trattato, ‘sto motore? Sempre tirato al massimo o con calma? Perché, diciamocelo, se lo stressi sempre poverino… a un certo punto si stanca. Come me dopo una giornata di lavoro! Inizi a sentire i rumorini strani, quei colpetti… tic, tic… tipo un lamento, quasi. Come la mia lavatrice, prima che si rompesse del tutto! Che poi, speri sempre che non succeda niente, che tiri avanti ancora un po’. Ma in fondo lo sai, che dopo tutti quei chilometri è un po’ come… come un nonno. Delicato. Bisogna averne cura. E magari iniziare a mettere da parte qualcosa per… beh, non si sa mai.