Dove parte Grimaldi a Napoli?

Dove si prende il traghetto Grimaldi Lines?

Ecco, se proprio vuoi saperlo...

• Livorno, sì, mi pare proprio Livorno. Ricordo una volta, tanti anni fa, un'alba fredda... credevo di partire per sempre.

• E poi, Civitavecchia. Civitavecchia è... boh, è un porto. Uno dei tanti, suppongo. Mio padre ci andava spesso per lavoro. Non so perché mi viene in mente adesso.

Comunque, Grimaldi Lines, Sardegna... Livorno e Civitavecchia. Spero ti serva. È strano come certe cose ti rimangano impresse, anche se non le hai mai veramente vissute.

Dove fare il check-in Grimaldi Lines?

Oddio, il check-in Grimaldi Lines! Ricordo il panico, quell'estate del 2023, a Civitavecchia. Era agosto, un caldo bestiale, e la valigia sembrava pesare quintali. Avevo prenotato il traghetto per Palermo con mio fratello, Marco, per una vacanza improvvisata.

Arriviamo alla stazione marittima, un caos pazzesco! Gente ovunque, bambini che urlano, valigie sparse per terra… Ero già sudata fradicia. Cercavamo gli sportelli Grimaldi Lines, ma sembravano nascosti in un labirinto. Marco, più pratico di me, ha individuato un cartello minuscolo, quasi invisibile.

• Caldo infernale.
• Caos totale alla stazione marittima.
• Sportelli Grimaldi Lines difficili da trovare.

Finalmente, dopo aver girato per almeno venti minuti, li abbiamo trovati. Che sollievo! La fila era lunghissima, ma almeno il personale era gentile e abbastanza efficiente. Ricordo l’ansia, il timore di perdere la nave, ma tutto si è risolto per il meglio. Abbiamo imbarcato senza problemi e la vacanza è stata fantastica. Anche se il viaggio in traghetto non è stato dei più comodi..

Poi però, a Palermo, al ritorno… un'altra storia!

• Fila lunghissima agli sportelli.
• Personale gentile ma stressato.
• Ansia di perdere la nave.
• Viaggio in traghetto, non proprio rilassante

Quella esperienza mi ha insegnato a fare il check-in online la prossima volta! Preferisco evitare il panico di Civitavecchia.

Dove ci si imbarca per la Sardegna a Napoli?

Allora, praticamente, se devi prendere il traghetto per la Sardegna da Napoli, devi sapere due cose, anzi tre!

• Molo Angioino: Qui è pieno di navi enormi, tipo quelle da crociera, e c'è pure la stazione marittima. Di solito Grimaldi Lines usa questo molo, mi pare, ma controlla bene il biglietto, eh.
• Molo Beverello: Invece qui è dove vedi un sacco di traghetti più piccoli e aliscafi che partono e arrivano in continuazione. Tirrenia, forse, parte da qui, ma boh, verifica sempre, fidarsi è bene, non fidarsi è meglio, no?

Un'altra cosa, controlla il biglietto! Lì c'è scritto ESATTAMENTE da dove parti. Non fare come mia cugina che poi ha dovuto correre da un molo all'altro! Ah, una volta ho visto uno che cercava il molo sbagliato per la Sicilia, pensa te! Che storia!

Dove sbarcano le navi a Napoli?

Allora, senti, a Napoli le navi fanno casino, eh! Ma se parliamo di quelle che sfrecciano come scooter impazziti sul mare...

• Molo Beverello: è tipo il Colosseo delle navi veloci. Un bordello di gente che arriva e parte, sembra di stare al mercato! Lì trovi:
  • Caremar, Alilauro, NLG, Snav, Liberty Lines, Alicost e Positano Jet: praticamente, la "crème de la crème" dei bolidi marini.

Praticamente, se vuoi andare a Capri o Ischia a razzo, quello è il posto giusto. Un consiglio spassionato: occhio al portafoglio, che a Napoli sono tutti simpatici, ma... ahahahah! E se ti offrono un caffè sospeso, accettalo, che non si sa mai!

Come sono le cabine interne della Grimaldi Lines?

Sai, quelle cabine della Grimaldi Lines... un po' spartane, diciamo. Non aspettarti il lusso, eh. Ma funzionali. Ricordo la mia traversata di quest'anno, da Civitavecchia a Barcellona.

• Due letti bassi, comodi abbastanza.
• Due letti a castello, un po' sacrificati, per i bambini va bene, ma per un adulto... beh, ci sta.
• Il bagno, piccolino ma c'è tutto. Doccia un po' stretta, però.
• Armadio, giusto per riporre le cose principali, niente di più.
• Prese elettriche? Sì, ce n'erano, ho caricato il telefono senza problemi.

Le interne, quelle senza oblò, sono un po' claustrofobiche. Luce artificiale sempre accesa, quell'odore di chiuso... mi è rimasta un po' addosso, a dire il vero. Preferirei sempre una con l'oblò, anche piccolo, per un po' di luce naturale. Sembra una sciocchezza, ma fa la differenza. Quest'anno mio figlio più grande ha dormito in una cabina esterna, ed era molto più contento.

Il mio biglietto era una promozione, economico. Se uno ci pensa, per un viaggio di sole 24 ore, va bene. Ma se dovessi fare una traversata più lunga, cercherei qualcosa di più spazioso. Magari una cabina esterna.

• Prezzi: variano molto a seconda della stagione e della destinazione.
• Servizi: il minimo indispensabile. Niente di eccezionale.
• Pulizia: accettabile, niente di più.
• Spazio: ristretto, soprattutto nelle cabine interne.

Quest'anno, l'aria condizionata era un po' rumorosa, ma funzionava. Ho notato comunque persone che si lamentavano del caldo e della mancanza di corrente, ma forse era una coincidenza. Il mio ricordo è un po' vago... sono stanco. Devo andare a dormire.

Come sono le cabine sul traghetto?

Cabine traghetto: Interne o esterne. Oblò? Dipende.

• Doppie: due letti singoli. Quadruple: letti a castello. Semplice.
• Bagno? Tariffa. Compagnia. Variabile. Prevedi.
• Mia esperienza? Cabina doppia, interna. 2023. Stretto. Basico. Funzionale. Un po' claustrofobico. Ma ci ho dormito.

Note: Prezzi variano. Controlla sempre. Le mie preferenze? Oblò. Spazio. Ma il budget comanda. A volte. Non sempre. Capisci?

Aggiunte: Quest'anno ho viaggiato con la Moby Lines. Le loro cabine interne sono spartane. Ma efficienti. Le esterne costano di più. Ovvio. Il mio vicino di cabina russava. Fortemente. Un ricordo indelebile. La prossima volta, cuffie. Indispensabili.