Quanto costa un aliscafo nuovo?

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Il nuovo aliscafo prodotto da Fincantieri costa 120 milioni di euro, con la possibilità di acquistarne un secondo. Il traghetto è lungo 140 metri e pesa 14.500 tonnellate, può trasportare fino a 1.000 passeggeri e 200 auto ed è alimentato da un motore diesel e gas, con laggiunta di un impianto fotovoltaico.

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L’ultimo gioiello di Fincantieri: l’aliscafo da 120 milioni di euro

L’industria navale italiana continua a stupire con le sue creazioni all’avanguardia. Fincantieri, colosso della cantieristica nazionale, ha recentemente presentato il suo nuovo gioiello: un aliscafo che ha un costo di ben 120 milioni di euro.

Questa imbarcazione, che non ha eguali nel suo genere, è un vero e proprio capolavoro di ingegneria navale. Con i suoi 140 metri di lunghezza e le sue 14.500 tonnellate di peso, può trasportare fino a 1.000 passeggeri e 200 auto.

Ma non è solo la sua imponente stazza a renderla unica. L’aliscafo di Fincantieri è alimentato da un’innovativa combinazione di motori diesel e gas, a cui si aggiunge un impianto fotovoltaico. Questa soluzione ibrida garantisce basse emissioni e un’elevata efficienza energetica.

L’azienda offre inoltre la possibilità di acquistare un secondo aliscafo dello stesso tipo, portando il valore dell’investimento a 240 milioni di euro.

La presentazione di questo nuovo mezzo di trasporto marittimo ha suscitato grande entusiasmo nel settore navale e anche tra i potenziali acquirenti. Le sue prestazioni eccezionali e la sua attenzione alla sostenibilità ambientale lo rendono un’opzione ideale per le tratte marittime ad alta velocità.

L’aliscafo di Fincantieri si inserisce perfettamente nella strategia di innovazione e sviluppo tecnologico che contraddistingue l’azienda. Con questo nuovo gioiello, Fincantieri conferma la sua posizione di leader mondiale nella cantieristica navale, offrendo soluzioni all’avanguardia che soddisfano le esigenze sempre più sofisticate del mercato.

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